1 : 名無しさん＠おーぷん : 21/07/24(土)18:03:19 ID:
ワイ「え？」
彼女「いま外にゴミ捨てなかった！？」
ワイ「え、あ、ああ…」
やらかしたわ
1人の時のクセをやっちまった
彼女「いま外にゴミ捨てなかった！？」
ワイ「え、あ、ああ…」
やらかしたわ
1人の時のクセをやっちまった
タグ：運転
ぼく「初心者マーク付けよ」ﾍﾟﾀｯ！親「そんなことしたら舐められるだろ」
1 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします : 2025/10/18(土) 17:35:31.513 ID:
法律を遵守することよりもプライドを優先するか
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大型車教習怖すぎワロタ...
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- カテゴリ:
- 2ch読み物・短編・体験
1 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします : 2026/05/09(土) 17:36:01.362 ID:
仮免まで受かってるけど全く慣れてない、半クラだけでクリープなんてできない、もうやめたいからお金返して欲しい(；ω；) 
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【85歳バス死亡事故】日本にはなぜ職業ドライバーの年齢制限がないのか？？中国は60代、現実と課題【社会問題】
1 : 煮卵 ★ : 2026/06/02(火) 09:49:08.39 ID:
名古屋市区でスイミングスクールの送迎バスが赤信号を無視し、横断歩道で歩行者2人をひき逃げし死亡させる事件が発生しました。
本件で35歳のご子息を亡くされた父親は、加害者が85歳だったことについて「人それぞれだとは思いますけど」と前置きしたうえで、「仕事にするのは無理じゃないですかね…」とコメントされていました。
日本では。バス、タクシー、トラックなどの職業ドライバーについて、基本的に年齢制限を設けていません。国交省の報告書やアジア諸国の例を参照しながら、事故抑止のために何が必要か考えてみたいと思います。
エキスパートの補足・見解
85歳の運転手が起こした今回の死亡ひき逃げ事件。普段はスイミングスクールの子どもたちを乗せていたこともあり不安を覚えた方も多いでしょう。国交省による過去の事故調査報告書（80歳タクシー運転手による死亡事故）を見ると、未然に防げたと思われる点も多く、考えさせられます。
アジアの職業ドライバーに関する記事も併せて紹介しましたが、北京ではかつて、バス運転手の退職年齢を通常の定年より５年早い55歳と定めていたそうです。しかし、労働人口の減少により、2025年から中・大型バスとトラックの免許を申請できる年齢を63歳に引き上げたとのこと。また、台湾では70歳の年齢制限を設けていることなども記されています。
日本でもこの問題は繰り返し議論されてきました。加齢による認知・判断・身体機能の低下は避けられませんが、一方で人手不足は深刻で、高齢のベテランドライバーの力を借りなければ「移動インフラ」を維持することができないという深刻な現実もあります。
しかし、最も重要なのは命を守ることです。体調の急変等による重大事故を防ぐため、日本も諸外国や航空機のパイロットのように一定の年齢上限を設けるといった対策が必要ではないでしょうか。
[Yahooエキスパートトピ/柳原三佳]
2026/6/2(火) 6:00
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/ff381d2899ad968cc78a65a7a06ccbfeb28b227b
本件で35歳のご子息を亡くされた父親は、加害者が85歳だったことについて「人それぞれだとは思いますけど」と前置きしたうえで、「仕事にするのは無理じゃないですかね…」とコメントされていました。
日本では。バス、タクシー、トラックなどの職業ドライバーについて、基本的に年齢制限を設けていません。国交省の報告書やアジア諸国の例を参照しながら、事故抑止のために何が必要か考えてみたいと思います。
エキスパートの補足・見解
85歳の運転手が起こした今回の死亡ひき逃げ事件。普段はスイミングスクールの子どもたちを乗せていたこともあり不安を覚えた方も多いでしょう。国交省による過去の事故調査報告書（80歳タクシー運転手による死亡事故）を見ると、未然に防げたと思われる点も多く、考えさせられます。
アジアの職業ドライバーに関する記事も併せて紹介しましたが、北京ではかつて、バス運転手の退職年齢を通常の定年より５年早い55歳と定めていたそうです。しかし、労働人口の減少により、2025年から中・大型バスとトラックの免許を申請できる年齢を63歳に引き上げたとのこと。また、台湾では70歳の年齢制限を設けていることなども記されています。
日本でもこの問題は繰り返し議論されてきました。加齢による認知・判断・身体機能の低下は避けられませんが、一方で人手不足は深刻で、高齢のベテランドライバーの力を借りなければ「移動インフラ」を維持することができないという深刻な現実もあります。
しかし、最も重要なのは命を守ることです。体調の急変等による重大事故を防ぐため、日本も諸外国や航空機のパイロットのように一定の年齢上限を設けるといった対策が必要ではないでしょうか。
[Yahooエキスパートトピ/柳原三佳]
2026/6/2(火) 6:00
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/ff381d2899ad968cc78a65a7a06ccbfeb28b227b
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名古屋の暗黙の交通法規で打線組んだ
1 : 名無しさん＠おーぷん : 2017/03/29(水)23:38:36 ID:
1(中) 歩行者・二輪は動く障害物
2(遊) 道路上ならどこで駐車しても良い
3(左) 青信号は停止線を超えろ
4(右) 黄信号は急いで停止線を超えろ
5(一) 赤信号は前の車についていけ
6(ニ) 方向指示器は行動を始めて3秒後に点ける
7(三) ハザードを点けながらなら相手が優先でも割り込める
8(捕) 進行方向別通行区分は賑やかし
9(投) 制限速度＝最低速度
抑え 速度に関わらず車間距離は車一台未満を保つ
ベンチ （AT）ブレーキは左足で踏む （MT）節約のためクラッチは切って惰性走行が基本
2(遊) 道路上ならどこで駐車しても良い
3(左) 青信号は停止線を超えろ
4(右) 黄信号は急いで停止線を超えろ
5(一) 赤信号は前の車についていけ
6(ニ) 方向指示器は行動を始めて3秒後に点ける
7(三) ハザードを点けながらなら相手が優先でも割り込める
8(捕) 進行方向別通行区分は賑やかし
9(投) 制限速度＝最低速度
抑え 速度に関わらず車間距離は車一台未満を保つ
ベンチ （AT）ブレーキは左足で踏む （MT）節約のためクラッチは切って惰性走行が基本
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【おじいちゃん】70代運転の乗用車、歩道に乗り上げ女子高生8人巻き込む事故…【茨城県日立市】
1 : 蚤の市 ★ : 2026/02/04(水) 16:19:52.17 ID:
4日午後2時半頃、茨城県日立市金沢町の国道6号で「車が縁石に乗り上げて、歩行者を巻き込んだ」と、近くの住民から119番があった。
消防などによると、70歳代男性が運転する乗用車が歩道に乗り上げ、県立日立商業高1年の女子生徒8人が巻き込まれた。生徒らは脚などにけがをして病院に搬送されたが、命に別条はないという。
現場はＪＲ常陸多賀駅から南に約2キロの住宅街。
読売新聞 2026/02/04 16:06
https://www.yomiuri.co.jp/national/20260204-GYT1T00446/
消防などによると、70歳代男性が運転する乗用車が歩道に乗り上げ、県立日立商業高1年の女子生徒8人が巻き込まれた。生徒らは脚などにけがをして病院に搬送されたが、命に別条はないという。
現場はＪＲ常陸多賀駅から南に約2キロの住宅街。
読売新聞 2026/02/04 16:06
https://www.yomiuri.co.jp/national/20260204-GYT1T00446/
【おじいちゃん】70代運転の乗用車、歩道に乗り上げ女子高生8人巻き込む事故…【茨城県日立市】 →続きを読む
【運転】公道で「こいつ煽るのはやめておこう」と思わせるのに効果的なこと教えて【運転 煽り運転】
1 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします : 2025/10/11(土) 21:59:26.012 ID:
過剰にドラレコ録画中アピール以外にたのむ
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【判決】「カチンときたけん」東名あおり懲役18年確定へ 最高裁、危険運転を認定【危険運転致死傷罪】
1 : 煮卵 ★ : 2026/01/20(火) 18:06:57.82 ID:
最高裁第1小法廷（安浪亮介裁判長）は、神奈川県大井町の東名高速道路で2017年、あおり運転で一家4人が乗る車を停車させて事故を起こし、夫婦を死亡させたとして自動車運転処罰法違反（危険運転致死傷）などの罪に問われた石橋和歩被告（34）の上告を棄却する決定をした。19日付。危険運転を認定し懲役18年とした差し戻し後の一、二審判決が確定する。
裁判官5人全員一致の結論。
被告側は、妨害行為と夫婦らの死傷との間に因果関係はないと主張したが、差し戻し後の一審横浜地裁判決は、妨害によって停車した後に追突事故が起きた経過から「あおり運転の危険が現実化したものだ」とし、危険運転致死傷罪の成立を認定。二審東京高裁判決も支持した。
判決によると、17年6月5日、パーキングエリアで静岡市の萩山嘉久さん＝当時（45）＝に駐車位置を非難され、逆上して追走。あおり運転で停止させ、後続トラックの追突で萩山さんと妻＝同（39）＝を死亡させ、娘2人にけがをさせた。
[共同通信]
2026/1/20(火) 17:55
https://news.yahoo.co.jp/articles/93251296a6781f7cdf2d0784576aebcd137fd35c
裁判官5人全員一致の結論。
被告側は、妨害行為と夫婦らの死傷との間に因果関係はないと主張したが、差し戻し後の一審横浜地裁判決は、妨害によって停車した後に追突事故が起きた経過から「あおり運転の危険が現実化したものだ」とし、危険運転致死傷罪の成立を認定。二審東京高裁判決も支持した。
判決によると、17年6月5日、パーキングエリアで静岡市の萩山嘉久さん＝当時（45）＝に駐車位置を非難され、逆上して追走。あおり運転で停止させ、後続トラックの追突で萩山さんと妻＝同（39）＝を死亡させ、娘2人にけがをさせた。
[共同通信]
2026/1/20(火) 17:55
https://news.yahoo.co.jp/articles/93251296a6781f7cdf2d0784576aebcd137fd35c
【判決】「カチンときたけん」東名あおり懲役18年確定へ 最高裁、危険運転を認定【危険運転致死傷罪】 →続きを読む
