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    タグ:事故

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    1 : 風吹けば名無し : 2022/05/29(日) 11:48:37.69 ID:
    入院費も含めると合計で1700万は入って来た😅

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    車にひかれた保険金が1500万入って来てぼく困惑😅 →続きを読む

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    1 : 香味焙煎 ★ : 2024/04/21(日) 01:27:14.81 ID:
    防衛省関係者によりますと20日夜10時半ごろ、伊豆諸島の鳥島周辺で海上自衛隊のヘリコプター2機と連絡がとれなくなったということで、自衛隊が捜索を行っているということです。

    ヘリコプターはいずれも「SH60哨戒ヘリコプター」の可能性があるということです。

    (続きは↓でお読みください)

    NHK NEWS WEB
    2024年4月21日 1時24分
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240421/k10014428611000.html
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    【緊急速報】「海自ヘリコプター2機」と連絡とれず伊豆諸島の鳥島周辺【2機同時墜落か?】 →続きを読む

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    1 : 5ちゃんねるからVIPがお送りします : 2024/03/19(火) 15:35:02.850 ID:
    マジで怖かったんだが

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    【お絵描き】さっき事故りそうだったけど、これって俺が悪いの? →続きを読む

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    1 : 名無しさん@おーぷん : 22/10/14(金) 11:47:19 ID:
    いやそっちに塗るんかーいw
    no title

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    【画像】フィンランド人「鹿と車の事故が多発してるから蛍光塗料を塗って目立たせたろ!」 →続きを読む

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    1 : 名無しさん@おーぷん : 23/09/14(木) 09:15:48 ID:
    無保険とか許してええんか?

    no title


    ワイ、無保険DQNに車で轢かれる... →続きを読む

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    1 : 5ちゃんねるからVIPがお送りします : 2024/02/16(金) 15:09:55.622 ID:
    15日午後2時20分ごろ、京都府宮津市大垣の天橋立傘松公園で、日本三景の天橋立を逆さに望む「股のぞき」をしていた50代男性が展望台から落ち、山の斜面を約15メートル転げ落ちた。

    ヒエッ…
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    【動画】日本三景・天橋立で「股のぞき」をしていた観光客の男性、後ろから突き飛ばされ転落 →続きを読む

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    1 : 首都圏の虎 ★ : 2024/01/16(火) 18:51:29.65 ID:
    新千歳空港で、韓国の大韓航空と、香港のキャセイパシフィック航空の国際線の機体が接触した。

    ケガ人の有無など、詳しい情報は入っていない。

    新千歳空港を運営する北海道エアポートには、午後5時30分ごろに情報が入ったという。

    きょうの新千歳空港は雪のため、発着する46便が欠航している。

    https://news.yahoo.co.jp/articles/2056068e45fa0988fc6e8a772e46f009d68a2b78
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    【新千歳空港事故】韓国の飛行機と香港の飛行機が接触!!! →続きを読む

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    1 : ばーど ★ : 2024/01/03(水) 15:39:48.23 ID:
    羽田空港(東京都大田区)で日航機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、日本航空は3日、事故機から乗客と乗務員が全員脱出できたのは、着陸してから18分後だったことを明らかにした。

    日航によると、海保機と衝突したJL516便は、2日午後4時15分に新千歳空港を離陸し、午後5時47分に羽田空港C滑走路に着陸した。海保機と衝突後は約1キロ離れた場所で停止。

    機内では客室乗務員がメガホンと肉声で避難誘導し、8カ所ある非常脱出口のうち3カ所から乗客乗員379人が脱出した。脱出が完了したのは午後6時5分だった。

    記者会見した日航幹部は「毎年、全乗務員を対象に実施している訓練の成果が出たと思っている」と述べた。

    産経新聞 2024/1/3 15:13
    https://www.sankei.com/article/20240103-376NRNPP3RLPPLSJJT5NUPDGKA/
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    【羽田事故】炎上の日航機、着陸後『18分間で全員脱出』メガホンで脱出口に誘導…日航幹部「訓練の成果が出た」 →続きを読む

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    1 : ばーど ★ : 2024/01/03(水) 13:03:14.50 ID:
    羽田空港(東京都大田区)で日航機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、日航機が管制官の許可で着陸しようとした際、海保機が既に滑走路内に進入していたとみられることが3日、国土交通省への取材で分かった。日航側は「通常通りの着陸操作を開始した」と認識しており、両機の管制指示に誤りがあったか、海保機側が聞き間違えた可能性もある。

    運輸安全委員会は同日、原因究明に向けた本格調査に乗り出し、両機と管制官との間でどのようなやりとりがあったのか、録音された交信記録の解析を急ぐ。

    国土交通省によると、管制官は通常、滑走路ごとに担当が割り当てられる。事故が起きたC滑走路は当時、2人の管制官が担当し、両機に指示を出した。JAL機は着陸体勢に入り、海保機が誘導路から滑走路に進入した後に衝突したとみられる。JAL機は衝突地点から約1キロ離れた場所で停止。両機ともに機体の異常はなかったという。

    日航によると、乗務員は聞き取り調査に対し「管制からの着陸許可を得て滑走路に通常通り進入し、復唱した後、着陸操作を開始した」と説明したという。2日夜に記者会見した日航幹部は、衝突まで海保機の存在を「視認できていなかったと思う」と指摘した。

    海上保安庁によると、海保機の機長(39)は、総飛行時間3641時間、機長歴4年11カ月。事故直後、「滑走路上で機体が爆発した。自分は脱出した。その他の乗員は不明」と報告していた。

    事故は2日午後5時47分ごろ発生。札幌発羽田行き日航516便エアバスA350と、海保の航空機ボンバルディアDHC8-300が衝突した。日航機の乗客乗員379人はいずれも脱出し、命に別条はなかった。海保機の男性乗員5人が死亡し、自力脱出した機長が負傷した。

    産経新聞 2024/1/3 12:39
    https://www.sankei.com/article/20240103-HKBSPTXUSZMYHGZHI4OBLV4DEE/
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    【羽田事故】日航機が管制官の許可で着陸しようとした際、海保機が既に滑走路内に進入していたことが判明 国交省 →続きを読む

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    1 : 日本昔名無し : 05/03/04 18:04:22
    俺が生まれた年1989年について語るスレ。
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    【昭和64年】1989年について語ろう【平成元年】 →続きを読む

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