【EV】電気自動車、タイヤの減りが早すぎる。交換ペースがガソリン車の倍以上だった・・・

2024年03月03日

カテゴリ:
国内ニュース

1 : PARADISE ★ : 2024/03/03(日) 12:36:39.98 ID:qQUO4naD9

急加速と重さの二重苦。

ガソリン代と環境のことを考えてEV（電気自動車）にしたはずなのに、買ってからタイヤの減りがガソリン車より早くてショックを受けるオーナーが後を絶ちません。

交換ペースがガソリン車の倍以上
フロリダ州にある修理専門店｢EV Garage Miami｣主任技師のJonathan SanchezさんがThe Miami Heraldに明らかにしたところによれば、EVのメーカーや年式に関わらず、相談で一番多いのがタイヤ案件なのだそう。

気になるタイヤ交換の頻度については、ガソリン車のだいたい4分の1から5分の1に相当する8000～1万マイル（約1.3～1.6万km）でタイヤ交換が必要になるケースも珍しくないのだといいます。

買う前にちゃんと誰かが口頭で｢絶対気に入る車だけど走行7000マイル（約1.1万km）でタイヤの交換に1400～1500ドル（約20～22万円）かかる｣と説明してくれてたら絶対買ってなかった。

メルセデスEQSオーナーのNeil Semelさんはこう同紙に後悔を露わにしています。

なぜEVはタイヤの摩耗が早いの？
EVはなにしろ重いです。バッテリーだけで小型車1台分の重量がかかるケースもあります。

2023年に老朽（1925年築）化した立体駐車場が倒壊したときには、｢EVとSUVが重すぎるからじゃないの？｣とずいぶんと騒がれて当局が調査に乗り出したりもしました。

そのときのCBSの報道では｢普通乗用車で比べるとEVはガソリン車より500～800ポンド（約227～363kg）重く、SUV・トラックで比べると数千ポンド（約1000kg以上）も重い｣と紹介されていました。

以下ソース
https://www.businessinsider.jp/post-283264

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【悲報】雪道で車が立ち往生　11件中9件がノーマルタイヤ

2022年12月20日

カテゴリ:
雑談
国内ニュース

1 : それでも動く名無し : 2022/12/20(火) 07:54:41.48 ID:Rl8cAUYQ0

「立ち往生 11件中9件がノーマルタイヤ」道路管理者が緊急発表「法令違反ですよ！」
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c17a856a53c86c03a8e8116a0308671a0962c92

　日本海側を中心に12月17日ごろから降雪が強まるなか、各地で雪道での自動車の立ち往生案件が発生しています。

　それをうけ、国土交通省中国地方整備局は19日付けで「立ち往生車両11件のうち9件が冬用タイヤ未装着の車両」と発表しています。

　17日深夜からきょう19日にかけて、管内（島根・鳥取・広島）で計11か所の立ち往生が発生。9か所がノーマルタイヤ車が絡む立ち往生案件だったということです。

　中国地整は「ノーマルタイヤを装着した車両が立ち往生して、深刻な交通渋滞や通行止めを引き起こしています」と“うんざり”といった様子。
「積雪・凍結道路ですべり止めの措置をとらない運転は法令違反となります」（※編注：「法令違反」部分は赤字で下線付き）と、強く呼びかけています。