バスなんてそんなもんよ

顧問に中型限定解除させて運転させろよ
法定速度で運転するだろｗ

業務停止命令出せよ

>>6
車両はレンタカーで運転手も従業員でないなら
バス会社に責任を問うのは難しいのでは？

>>20
でもその手配全般を請け負ったという微妙な状態
顧問が部員のために正規バス代ケチるから

>>78
バス会社の業務範囲じゃないよね？

>>78
報酬貰ってないなら請け負ったとは言えないのでは

叩いてホコリが出ない企業なんてこの世に無い

業務委託に制限 つけた方がいいよ

学校側から予算を抑えたいと言われたってまるで学校側が悪いみたいな言い方だね

>>11
学校が悪い

>>11
学校が悪いでしょ
「レンタカー借りて知らないおっさんに運転してもらう」なんてありえない

もう無茶苦茶すぎて凄いな
過去にバス運転手やってたとしても、数年ブランクあるんじゃないの

運転手さんはどこから調達したの？

【営業の知人の知人が
ボランティアでマイクロバスを500キロ運転してくれました！】


誰が信じるんだよこんな事

まぁ黄色い四角いシールが貼ってある時点でね

>>25
レンタカーやん

これ、白タクならぬ白バスなんじゃね？
保険おりるのかよ

>>39
自賠責分は申告すれば貰える

>>92
搭乗者に自賠責保険ってでるの？

>>176
自賠責は被害者救済のためにあるのに出なかったら意味ないやろw

まあ昔は教師が運転させられてたことを思えばよくなったもんだ

レンタカー会社への運転手記載は
バス会社社員
実際に学校側にドライバー紹介したのは
バス会社営業部長の知人の知人

レンタカー会社への運転手記載は
６８歳元陸上部顧問名前の
記述はない模様

６８歳元陸上部顧問の任意保険
　個人の任意保険で
　白バス行為に保険
　搭乗者保険金が支払われるか疑問

学校側が
　緑ナンバー営業車を使わない
　レンタカー白ナンバー
　結果的には白バス使用を希望している
　運転手の事故歴健康状態を知らない
　個人に対して金銭払うと白バス行為

出発は AM5:30頃
試合は公式試合ではなく練習試合
日本海側新潟県新潟市から
太平洋側福島県富岡町へ
福島第一原子力発電所から
南約10km
新潟市から直線で170km
峠は４回以上
日帰り？

GW中の遠征試合なんかさせるなよ

別に無報酬だからどうでもよくね？

まさか、無報酬なのに自己の責任を問うなんて無いよね？？？

>>69
報酬あろうとなかろうと過失致死問われるだろw

>>69
学校側から
知人の知人
６８歳無職ドライバーへの謝礼支払うことが
決まっていた

学校行事とか受けてる関係で
無理ですといえなくてレンタカー手配したんだろうな

ケチらないと文句言うのは親だしな

運転手がどうこうってよりあの場所が危ないから

白バスじゃねぇかよ
借り受け人と運転者が違うんだから保険下りないだろうね

>>169
タイムズレンタカーは事前の運転者の免許証確認がないと保険下りない

レンタカーを運転される方全員の申し出が必要となりますので、出発当日は、店頭にて、運転される方全員の免許証の提示をお願いします。
運転される方のうちの一部が出発当日に来店できない場合、事前に運転免許証のコピー（表裏両面）を準備のうえ、店頭にて提示してください。
※運転免許証のコピーは等倍、かつ記載事項が鮮明に写っているものを準備してください。
※出発前後にFAXやメール等で運転免許証のコピーを送っても受付はできません。

蒲原鉄道ヤバいぞこれ

>>175
ちっちゃいし飛ぶかもな

>>177
wikipediaによると

1999年、鉄道が廃線
2010年、路線バスが廃止
2018年時点で従業員39名

こりゃきついな...
地域密着で細々と旅行業をやってて、
もしも学校側から「遠征バス高けぇじゃねーか、何とかしろ。毎年修学旅行の契約してやってるだろ」
なんて言われたら逆らえなそう

>>186
路線バスもやってないのか

>>193
受託してやってるそうだ


現行路線
路線バスは現在、五泉市が基幹バスと位置付けているコミュニティバス「五泉市ふれあいバス」と、
加茂市が独自で運行業務を行っているコミュニティバス「加茂市営市民バス」の一部路線で[要出典]、
それぞれ運行業務の一部を受託している。

路線の変遷
しかし路線バス事業自体の収支は芳しくなく
一般路線バスは2002年11月1日付でいったん全廃し
当時の村松町と五泉市、加茂市から運行費用の補助を受ける形で廃止代替バスへ転換して運行を継続した。
だが収支は悪化の一途をたどり、その後、加茂市内の一部区間は2003年8月に加茂市営市民バスに、
木越線・刈羽線は2008年10月1日から五泉市コミュニティバス[10]（運行業務は泉観光バスが受託）にそれぞれ転換され、
減便もしくは廃止された。
主な廃止路線
加茂線（2009年9月廃止）
戸倉線（2009年9月廃止）
木越線（2008年9月廃止）
刈羽線（2008年9月廃止）
五泉・川内線（2010年9月廃止）
高松線（2010年9月廃止）
高速バス　ときライナーG 五泉村松線（2024年4月廃止）

蒲鉄タクシー - タクシー・ハイヤー事業 - 廃業。
蒲鉄小型バス株式会社（法人番号5110001011831） - 2010年10月1日付で全路線を廃止、法人としては現存。
加茂市長谷（七谷地区）の旧沿線にある冬鳥越スキー場を運営する「冬鳥越リフト」という子会社があったが、少雪や利用客の減少、リフトなど設備の老朽化等により1999年に廃業。

>>186
バス路線はまだあるんだよな
高齢化もあって今回のがなくてもいつかは廃業になりそうである
自治体の支援でやってるけどそれもどんどん撤退

>>263
これ，遠征で早朝から夜までだと
運転手二人必要かもしれんな

>>273
今回は、一人二役の予定やったのかもわからんね

>>263
早朝出発で高速使って往復400キロ以上走ってくれて20人で割れば往復5000円、20万でも往復1万
むちゃくちゃ安いと思う

>>281
報酬は1万とかだろ

ボランティアだとか言ってたな
もうめちゃくちゃ

報酬貰って運転してたら白バスになっちゃうもんな

レンタカーって運転する人登録するんじゃないの？

>>290
個人はね　法人で借りてるから今回

>>292
営業担当者個人で借りてんじゃないの？

>>296
蒲原鉄道　貸切バスの営業担当
「営業用の青ナンバーを販売するのが業務。それに対して、『ちょっと高い』、『じゃあどうしよう』という話になる。
そのときにレンタカーを私の方で予約する。北越高校の部活の名前で、予約をさせてもらう。運転手については、学校から『運転する人もいないんだよね』と。『この方でいいでしょうか』と了解をもらった」

こんな感じだって

>>306
そんな業務は認可されてなくね？

>>316
事業内容
一般乗合旅客自動車運送事業
一般貸切旅客自動車運送事業
旅行業　←！！！！！

>>306
バス会社が白バス準備とか、前代未聞の出来事なんじゃないのかな
自身のビジネスを自ら否定してる(笑)

>>292
法人なら運転者登録せんでも良いの？
なんか無責任だなあ

>>380
じゃないの？