1 : 少考さん ★ : 2026/02/05(木) 08:49:40.85 ID:
カナダ、ＥＶ義務化撤回へ　新燃費基準に置き換え＝報道 | ロイター

ロイター編集
2026年2月5日午前 8:27

[４日　ロイター] - カナダ政府は５日に国家自動車戦略を発表する見込みで、電気自動車（ＥＶ）義務化に代わり新たな燃費基準とクレジット制度を打ち出す方針だとＣＢＣニュースが４日報じた。

ＥＶ購入者向けの奨励策も復活させる見通しという。
自動車業界ロビイスト２人はロイターに対し、政府がＥＶ義務化を撤回し、燃費基準を導入するとの見方を示した。同基準では依然として２０３５年までに多数のＥＶを投入することが必要になるという。

ＣＢＣによると、カーニー首相は業界幹部や複数の州から、３０年までに新車販売の６０％、３５年までに１００％をＥＶにするという段階的な目標を廃止するよう求められている。

（略）

※全文はソースで
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/ZX7LUJWJDRJ2XCGAHJ4CBJ4EWE-2026-02-04/
no title

3 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 08:51:37.72 ID:cJa7N4/c0
日本干そうとしてEVに舵切ったら中国に獲られる欧米ってホントアホだよな

430 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 11:43:23.27 ID:tkLLzcDv0
>>3
本当にそれに尽きる。
トヨタを潰そうとしたら中国に台頭され、売るものが無くなったヨーロッパはマジもんのバカ。救いようがないと思う。

443 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 11:50:59.16 ID:mOK7VNJT0
>>430
あいつらって制度面だけ弄って優位に立とうとするから根本的な成長が出来なくなってるよな
まあ日本もそうなりつつあるが

4 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 08:51:49.41 ID:SbA/GjKj0
おいおい偉そうにしといてそれはないだろ☺
EVによる環境破壊もさっさと問題化しろや

383 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 11:16:49.34 ID:TLYMea9O0
>>4
中国レアアース格安精錬の裏で恐るべき環境破壊してるらしいね

5 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 08:51:50.12 ID:KI+iT+H40
実際、EV不便だろ

27 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:01:09.30 ID:lagaAxhc0
>>5
実用性がない
特に寒冷地ではな

88 : 警備員[Lv.0][新芽] : 2026/02/05(木) 09:24:52.68 ID:Q+4DsSgR0
>>5
2-3分で充電できるようにならなきゃ厳しいわな

212 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 10:09:54.22 ID:JGB+nq+00
>>5
ほんとそれ
EV推しの人がスマホも普及しただろ！とかよく言ってたけど
それは便利だから普及したわけで

312 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 10:47:55.25 ID:5C6QW9U20
>>5
自家用車には向いてないよなあ
定期運行するバスとか同じところを行ったり来たりする運送とか近場の配達の軽トラとかならいいのかも知れん
田舎で一人1台脚代わりに軽を持ってて遠出はミニバンとかって場合の軽はEVでもいいかも知れない
いろんな使い方をする一般車には向いていない
なんでリーフとかから始めたのかが不思議だった

319 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 10:51:17.84 ID:Cfg6R61v0
>>5
持ってないけど500km走れて満充電に1時間なら買ってやってもいいかな
350万円以内なら

409 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 11:30:22.13 ID:MJCADKBI0
>>5
島ならEV一択。

412 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 11:32:31.16 ID:0BqNpz6e0
>>409
EVも選択肢にはなる
メリットとデメリットあるんだから
全部EVはむりよな

416 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 11:35:39.04 ID:p90VhoKk0
>>412
短距離・高頻度・拠点充電が揃うならEVは十分通用するんだけどな
サンデードライバーが中心のファミリーカーでやろうとするからおかしなことになるだけで

8 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 08:52:03.98 ID:uOw5y7Zc0
カナダ＼(^o^)／ＥＶ義務化＼(^o^)／オタワ

9 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 08:53:03.14 ID:DM2xItSL0
まだまだ使い勝手が悪いしな (EV

10 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 08:53:11.47 ID:eco+URqM0
寒いカナダでEVはどれくらい機能したんだ？

11 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 08:53:15.47 ID:FAzBYv4D0
グレダ「温暖化はどうするの？」

244 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 10:25:33.61 ID:YBm3gU0r0
>>11
EV車で使う電力を発生させる火力が地球環境にヤバいんよw

12 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 08:53:35.57 ID:jvEBgQEg0
中華にやられてて焦ってウロウロしてて草

14 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 08:55:48.23 ID:PXLLTk510
頭悪すぎて笑うわ

413 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 11:33:24.97 ID:GLnjsY4J0
ついに販売台数ランキングトップ１０から日産陥落
no title

432 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 11:45:17.39 ID:kwAPNAFM0
>>413
ヨタつよすぎだろ(´・ω・`)

15 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 08:55:59.69 ID:82WJUadN0
カナダでEVとか正気じゃねーわ
温かい日本と違って命預ける物だろうに

16 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 08:56:36.41 ID:+avR5/vw0
やつはり電気自動車だめ？

19 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 08:57:37.48 ID:fEUshXir0
>>16
そもそも今ある車をEVに置き換えるには資源全くたりないし中華が世界中でむちゃくちゃしとる

21 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 08:58:52.93 ID:+avR5/vw0
>>19
資源保護のためのエレクトリックヴィークルではなかったのか本末顚倒やん

82 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:22:56.01 ID:GCff0nEb0
>>16
EV車の問題を解決するのがハイブリッド

23 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:00:21.60 ID:ORzCOrLN0
水素はまだだめなのか？
それともガソリン業者の利権？

石油いらなくなったら中東など産出国だけの国は終わる

30 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:03:38.98 ID:82WJUadN0
>>23
水素の製造コストの採算が全く合ってないからな
あと免許必須だからガソスタに人件費もかかるらしい

エコだなんだと言ってるけど、結局最後に物を言うのはコスパだからな

365 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 11:10:18.34 ID:omSmvC080
>>30
水素に期待してるんだけどまだまだ課題は山積みか…

31 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:04:22.02 ID:sAn3oPN90
全ての車がEVになるなら電線みんな張り替えなきゃならんし電力も全く足りない

34 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:05:00.13 ID:MbahO55p0
>>31
つまり再生可能エネルギーを増やすべきなんですね

38 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:06:44.46 ID:EVOtOxHJ0
>>34
原発じゃね

40 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:07:11.78 ID:jVJeM00m0
カナダみたいな寒冷地でEVはキツいだろ

45 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:09:30.27 ID:mmRGlgPt0
・スマホのようにバッテリーが屋外の暑さ寒さに激弱い
・屋外の充電設備も暑さ寒さに弱い
・充電時間はとても長いのに走行距離が短い
・バッテリー自体が軽自動車くらいの重さがあって物凄く重い
・車体が重いのでタイヤの摩耗が早い
・火が出た時消火するのにガソリン車の45～90倍の水を必要とする


EVは欠点がまだ多い
それこそ車など使い捨てできるレベルの金持ちでないと使えない

112 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:35:26.00 ID:82WJUadN0
>>45
なるほどなー
これに加えて電池の交換にくっそ金がかかるし、リセールバリューも悪いもんな
デメリット目立ちすぎでしょ

50 : 警備員[Lv.0][新芽] : 2026/02/05(木) 09:11:08.55 ID:wfakrZuy0
寒冷地では
まだ20年ぐらい早かった？

54 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:12:27.65 ID:Zci4VMLx0
>>50
ノルウェー国民が実証したよw
テスラ被害者の会まで結束された

58 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:14:09.87 ID:T8AY8KFB0
>>54
テスラのせいなのか

バカなリベラル環境団体の言うこと信じたのは自分らだよなぁ。

72 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:20:20.03 ID:QHwypKrI0
なっ！ハイブリッドだろ？

76 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:21:21.83 ID:UWcNNFZd0
世界がトヨタを潰そうとしていた

83 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:23:33.83 ID:LUaWz39j0
EVは環境破壊車だからな
真に環境を考える人なら、絶対に買わない

85 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:24:00.69 ID:yl7H1TTM0
EV詐欺に騙された奴おる？

102 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:31:41.73 ID:oHckHya+0
寒いとねえ

357 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 11:07:12.46 ID:W8amHLL/0
ホンダマニアさん、EV全集中ホンダ渾身の最新EVを
カウンタックの出来損ないと揶揄され発狂してしまう
no title

360 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 11:08:07.73 ID:A7ZE8Imk0
>>357
ホイールベース長いなｗ

363 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 11:09:24.92 ID:KvPeITCU0
>>357
ウラカンパクった？ｗ

380 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 11:16:20.52 ID:xgxLiHfh0
>>357
結構前のニュースだったようなと検索したら1年以上前に発表された奴やん

109 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:35:10.38 ID:JRiqmsGM0
タイでは2025年、新車販売の4台に1台がEV（BEV）となったことで、中古ガソリン車（ICE車）の市場価値がこれまでにない規模で下落しています。
かつて日系ブランドのガソリン車は「値落ちしにくい資産」の代名詞でしたが、現在は以下の実態が報告されています。

1. 下取り価格の急落（30%～50%のダウン）
価格崩壊: 3～5年落ちの主要な日系セダンやSUVの下取り価格が、EV普及前と比較して3割から、車種によっては5割近く下落するケースが出ています。
要因: 消費者が「次はEV」と考えるようになり、中古車販売店が在庫リスクを恐れてガソリン車の買い取りを極端に渋っているためです。

2. 「残価設定ローン」への直撃
逆ザヤ現象: 数年前に「高い残価」を想定して組んだローンの残債が、現在の市場価値を上回る「担保割れ」が続出しています。これにより、買い替え時に多額の手出しが必要となり、ユーザーの家計を圧迫しています。

3. 日系ブランドの神話崩壊
「リセールバリュー」の逆転: かつては「トヨタやホンダなら高く売れる」のがタイの常識でしたが、中古車競売場ではガソリン車の落札率が低下。逆に、高年式のBYDなどの中古EVが、燃料代の安さを背景に一定の需要を維持し始めています。

4. 中古車販売店の経営難
在庫の長期化: 在庫として抱えているガソリン車が売れ残り、資金繰りが悪化した中古車販売店が次々と廃業、あるいはEV専門店への転換を余儀なくされています。

114 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:35:37.70 ID:ZxRDWKCl0
それならもう発電所も石炭火力でいいんじゃないかなあ

125 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:38:24.69 ID:6nReWDbv0
>>114
ちゃんと環境対策してるなら良いんじゃね、一律廃止とかが技術進歩止めるんだよ

138 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:42:14.85 ID:ZxRDWKCl0
>>125
日本は世界一の技術を持つ石炭ガス化複合発電を世界中に普及させる責務があるよね

139 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:43:02.73 ID:vVwZDfgN0
>>125
研究は良いけど
EVなんぞ枯れた技術って何回も言ってるだろぉ、、、
テスラのフリーエネルギーでも見つけてからにして
蓄電池積むなら電線引っ掛けて走れよ
無駄すぎる

119 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:36:28.89 ID:JtVw1XZA0
結局トヨタが最後に勝つんやなぁ、って

122 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:38:07.04 ID:x82pnW8a0
日本も補助金やめろ

123 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:38:13.11 ID:cETeIRsT0
使用済みのバッテリーはどうなるのっと

127 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:38:44.07 ID:jVJeM00m0
重たいからタイヤは減るし道路も直ぐに劣化するし

130 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:39:49.87 ID:x82pnW8a0
>>127
道路修理するのに使うアスファルトは油だからな

142 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:44:00.86 ID:yl7H1TTM0
【急募】

血税を無駄に突っ込んで
責任をとらずに済ませるだけの
無能でも出来る簡単なお仕事です

154 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:50:20.42 ID:VYkvH8/C0
EV買っちゃったやつざまー

160 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:52:06.14 ID:97wMovHc0
EＶなんて、電気で動くおもちゃ
中共が、内燃機関に立ち遅れたことから、EＶを推進したが、雪の中に取り残されたら死ぬしかない。
バカらしい。

161 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:52:45.94 ID:PnzbD3hj0
EVとはなんだったのか？
トータルのCO2排出はガソリン車と大差ないし、
バッテリーやモーターのレアメタル採取の為に環境破壊＆汚染、人権侵害も酷いし

162 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:54:19.00 ID:nCfojkMI0
>>161
レアメタルのために有害な重金属と放射性物質を含んだ水を大量に垂れ流すっていう環境破壊でEVはエコとか言うんだから終わってる

165 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:55:07.17 ID:qKY2CQ4N0
>>161
日本には無いもの、だよ

163 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:54:26.95 ID:97wMovHc0
EＶは、大量の電気を必要とする。
環境にいいわけないだろ。
バッカじゃないの。

169 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:56:08.95 ID:A7ZE8Imk0
撤回するの遅いね。

172 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 09:57:16.49 ID:7NpZ8MT10
暖房にビクビクしながら走るとか無理

228 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 10:19:25.36 ID:gZCZzL5H0
でっかいミニ四駆

269 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 10:33:25.74 ID:Fv+GT3o20
寒冷地には無理

300 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 10:43:31.16 ID:yPXXGpLf0
「元々冬場にエンジンが凍らないように駐車場にヒーター用の電源が用意されてあるから充電器の普及に有利」
って言ってたのはカナダだっけ？
フィンランド？

304 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 10:44:16.35 ID:ss6juUFM0
>>300
普通にノルウェーw

335 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 10:57:25.11 ID:Ocpg5hOF0
>>300
ノルウェー
現在のオイルも冷却水もマイナス30℃から40℃位までは大丈夫なので
ヒーターってエンジン温まるまでの燃費向上くらいの意味しかないけど

368 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 11:11:34.83 ID:k7bNrpqo0
EV終了
MDくらいの短命

387 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 11:18:59.78 ID:qVZl7ynb0
TOYOTAの先見の名凄いな
車だけは当分日本安泰やな

398 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 11:24:35.40 ID:WUiYmBwj0
世界「これからは車も環境に配慮が求められる」
豊田「ハイブリッドシステムはじめました」
↓
バカ売れする
米国「ハイブリッドシステムはインチキで危険。配線いじったら暴走する！」(改造すんなや)
欧州「クリーンなディーゼルで対抗や」(数値いじるで)
↓
トヨタ独り勝ち
↓
欧米「EV限定にして日本締め出しや」
日産「ヤっちゃえ！」
本田「バスに乗り遅れるな」
豊田「CO2出さへんのが重要やのにEV限定とかアホちゃうか？」
中国「箱にモーターと電池積んだらええんやろ？どんどん作ったるわw」
↓
中国産に駆逐されて欧米自動車会社がﾀﾋ亡寸前←ｲﾏｺｺ

405 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 11:26:28.06 ID:lU8xAukf0
>>398
そこに本当にディーゼル規制打ち破ったマツダを加えると満点

400 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 11:24:51.24 ID:0j1ewFWe0
EVのシェアが伸びていくって予測は変わってないんだけどね・・・
スレの流れがスマホはゲームやるやつだけの需要とか言ってた頃と変わってねぇなぁ

233 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 10:21:57.08 ID:WzxkgRY70
EV墓場、太陽光パネル墓場

231 : 名無しどんぶらこ : 2026/02/05(木) 10:20:28.48 ID:r0tYASOg0
中国はバッテリーゴミが山のようだ




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